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Voici 6 mois que je me suis offert une SEAT Ibiza TDI 130cv, et je dois dire que je suis ravi.
Achetée d'occasion à 34 000km, elle en a aujourd'hui 46 000 et pas de gros problèmes à signaler, J'ai juste eu un petit souci avec la boite à gant qui est très fragile , elle se déboitait toutes les 2 semaines donc au bout de la 3ème fois je suis allé chez le concessionnaire et là surprise: cela n'entre pas dans la garantie ! Heureusement cela ne m'à couté que 18 euros et depuis plus aucun problèmes.
Quand au reste je noterai la fermeté des suspensions, les plastiques intérieurs qui se rayent très facilement et la réserve de carburant qui s'allume alors qu'il reste encore à peu près 13 litres !! du coup on à l'impression de consommer énormément alors que personnellement je fais du 5L / 100 km, ce qui n'est pas éxagéré du tout.
Passons maintenant au points positifs ! Alors là c'est vrai que la puissance est là (220km/h en 6ème), l'antipatinage n'est pas un luxe, surtout quand il pleut !! parce que sans cela les pneus avant ne tiendraient pas l'année (par temps de pluie on patine même jusqu'à 80 km/h !! ). D'autant plus que posseseur d'un boitier additionnel RAPID, j'ai vu ma puissance exploser (+ 40 cv) : 240km/h en 6ème, et là même les SEAT Leon TDI 150cv ne font plus le poids. Le couple est tel que l'accélération nous scotche littéralement au siège. Un vrai régal mais il faut savoir se modérer! Par contre la voiture fume un peu plus noir quand le turbo s'active.
Hormis cela, l'ESP est très efficace et corrige la trajectoire très rapidement . Le freinage est puissant, les 4 freins à disques sont efficaces, et les plaquettes résistantes !!, (elles n'ont jamais été changée et sont encore en parfait état). La conduite est très agréable, (je parcours une centaine de km par jour et toujours avec autant de plaisir).
Niveau look, les jantes en 16 pouces sont plutôt réussies et l'environnement intérieur bien que sobre est agréable.
La consommation est très bonne si on roule " normalement" : 5L/100 de moyenne, 6L/100 en ville, et 4,5/100 durant cet été en prenant uniquement des nationales (trajet de 800km). Bien sûr avec une conduite très sportive on arrive a 7,8L/100, mais là on à pas mal de chance de ne pas conserver son permis longtemps !
Pleins de petits gadgets comme la fermeture automatique des portes à partir de 15 km/h ou encore le témoin de température de l'huile sont plutôt sympas, la sono 6 Hauts parleurs d'origine est de bonne qualité et assez puissante, la climatisation auto est très efficace pour désembuer l'habitacle.
Pour résumer, une très bonne voiture qui permet d'allier équipements et performance pour un prix abordable.
et les prix (achat et de revient) ???
ca fait pas bcp 150 Cv , j'ai une clio dci 65 et je trouve que c'est bon (j'ai essayé la 80Cv et c'est un gouffer à points;-) ) ?
27.03.2006 11:23
c'est vrai que la reserve est mal calibrée. Il reste 200 bornes de rab !
21.12.2004 15:02
attention au permis !!! bon Noel .
16.11.2004 16:22
et les prix (achat et de revient) ??? ca fait pas bcp 150 Cv , j'ai une clio dci 65 et je trouve que c'est bon (j'ai essayé la 80Cv et c'est un gouffer à points;-) ) ?