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Après quelques déboires avec mon ancien véhicule, je décide d'en changer avec déjà une idée en tête (ce qui n'est pas toujours le cas).
Je voulais du VW mais sans à avoir à casser ma tirelire , donc je me tourne tout simplement vers SEAT qui est moins chers tout en restant de bonne facture.
Et là, je tombe sur une super affaire, SEAT IBIZA TDI 100 SIGNO.
Quand j'ai vu tous les équipements qu'elle proposait pour un tarif plus que raisonnable par rapport à la concurrence, je n'ai pas hésité une seul minute...Donc en équipement je site
Direction electro-hydrolique
ABS
TCS (Traction Controle System = Anti-patinage)
4 Airbag
Retro rabattables électriquement et dégivrant
Autoradio CD 6HP
Climatisation auto (climatronic)
Pédalier rétractable
Peinture métal
Jantes 15' Et j'en oublie encore......
Bon pour ce qui est des performances, le bloc moteur 1.9 de chez VW a du souffle, c'est le moins que l'on puisse dire. Il est généreux en rendement, et doubler sur voie rapide même en cote n'est plus un problème. Attention permit en DANGER ! On appuie un peu, et on ce retrouve à des vitesses que les radars n'aiment guères. Par contre, à froid, le moteur fait un bruit de tracteur ou de veille camionnette ayant pas mal de km au compteur....mais un fois arrivé à température ne pose plus problème.Pour le comportement et la tenue de route, elle se place bien, la direction est précise et l'anti-patinage veille et rattrape certain de vos faut pas (attention sur route mouillée, pas d'ESP). Le châssis est stable et colle bien à l'asphalte grâce à ses suspensions fermes.
Pour le freinage, ABS est présent et rassure le conducteur (Il c'est déclenché 2 fois depuis que j'ai la voiture et heureusement qu'il était là sinon je n'avais plus de capot ;-) Par contre la voiture à un freinage assez aléatoire, c'est à dire qu'on a l'impression qu'il est plus ou moins fort suivant les circonstances....bizarre.
Pour la consommation, pas grand chose à redire sur route, env. 5.4l/100km (soit autour de 700 à 800km d'autonomie). Par contre en ville, les accélérations répétés fond que l'on consomme quand même plus, autour de 7l/100km (env. 600 à 650km) et tout cela pour 45L ce qui est très raisonnable.
Pour les points négatifs (il en faut quand même) Pas de lumière dans le coffre système d'ouverture des portes (surtout quand on a du monde avec soit, il faut sans cesse penser à déverrouiller les portes) La réception vraiment mauvaise du tuner FM attention pour les grands à l'arrière Qualités des plastiques qui fond qu'ils marquent très facilement
En conclusion, un bon véhicule, bien équipé, Moteur performant, look racé et agressif et tout ça pour un prix raisonnable. Pour ma part, le moteur manque un chouilla de couple en dessous de 2000trs/min...le prochain sera sans doute un TDI 130 ;-)
30.11.2005 17:50
je confirme beau véhicule qui serait plus agressif en 130 chevaux............j'ai la meme et jen suis ravie
13.09.2005 13:30
Bon avis, mais c'est pas ce que je prendrais pour frimer.
12.09.2005 21:28
Pas de lumière dans le coffre --- aie, ca c con comme meme