la nouvelle ibiza sport de 2006-2007

Salut tout le monde

Je vais vous parlez de ma nouvelles acquisition automobile :
La nouvelle IBIZA 2007 de SEAT.
L'achat de cette voiture n'a pas été rapide, car j'hésiter entre une voiture neuve et une voiture d'occasion (pour mon prochain véhicule la question ne se poseras plus vous verrez pourquoi). Après plusieurs semaines de recherche je me suis enfin décider à prendre un véhicule neuf, sans avoir un modèle précis en tête.
J'ai donc fais comme toutes les personnes qui cherche un véhicule neuf, j'ai tourné dans plusieurs concessionnaires de plusieurs marques : peugeot, citroen, ford, fiat, merco (pour le fun), wv, et enfin chez seat.
La première chose que j'ai vue quand je suis rentrée dans la concession, c'été la nouvelle IBIZA, et oui, sur une grande affiche, que lorsqu'on ouvre la porte d'entrée on ne peut pas la raté.
J'ai donc regardé à l'intérieur pour voir les modèles exposés, et la nouvelle IBIZA, mais elle devait être trop nouvelle pour être exposé surement.
Je me suis donc renseigné auprès d'un vendeur, enfin un « vendeur », c'est vite dit, pour savoir si il été possible de la voir.
La personne ma même proposé très gentiment de prendre rendez-vous pour un essaie.
Je suis donc allé au rendez-vous, fixer à 9 heure pour être tranquille, comme il ma dit !
Le vendeur ma montrée de l'intérieur la voiture que j'allé essayer, je suis donc, en l'attendant, aller voir la voiture, bon première surprise le vendeur ne ma pas montrée la bonne car c'été l'ancien modèle, bon, il beaucoup de voiture sur le parc une petite erreur c'est rien j'ai donc attendue le vendeur pour qu'il me montre la bonne voiture. A son retour j'ai rapidement compris que j'allé conduire l'ancien modèle, car la nouvelle, il ne l'on pas encore en expo.
Alors moi j'ai posé une question qui peux paraitre stupide, mais pas pour moi, « je vais tester et voir quoi alors là ? » sa réponse : le moteur ! (le couple, la reprise, la vitesse quoi).
Bon une fois sur place je me suis dit pourquoi pas. Je suis donc rentrée dans la voiture à 10 heure 30 (oui oui 1h30 après).

Après une semaine j'ai réussi à la voir en vrai, j'ai donc décidé de choisir se modèle de voiture, avec comme motorisation : 1,9 TDI sport 100 chv, avec comme option toit ouvrant et rétros rabattables.
Le vendeur ma donc fais une proposition de prix, clef en mains 17500 €.
Une fois à la maison j'ai commencé à chercher le prix des mandataires, même voiture même modèle même options, le prix clef en main 14600 € (presque 3000€ de moins), je suis donc allé voir mon petit vendeur en lui montrant le devis du mandataire, il m'a baratiné sur les mandataire, pour ensuite me faire une autre proposition, avec une très belle remise, 17250 €, OUAHHH !!! Presque 1,5% de remise super non ! Bon je suis donc reparti. Après une semaine sans nouvelle il me rappel pour connaitre ma décision.
Après 2 mois de négociation avec lui, j'ai commandé ma voiture avec toutes les options que je voulais pour 15500 €, presque 12%, c'est mieux non !

Donc ma voiture été en commande, avec un délai normale de 4 mois, je vous passe le passage des 2 mois de plus.

Quelques mois plus tard je suis donc allé chercher ma voiture, sa fais plaisir !

Alors voilà se qui vous intéresse le plus, a description total de la voiture :

Alors pour commencer l'aspect extérieur :

En vue d'ensemble, elle à une allure très dynamique et sportive, elle est simple mais on la remarque quand même.
Son pare choc avant avec ces trois grilles en nid d'abeille, lui donne une carrure plus large et plus basse, c'est se qui fais pour moi le plus gros de son charme, car mis a part les pare choc, il n'y a aucune différence avec l'ancien modèle.

Sur le modèle sport, des jantes en 16 pouces avec des pneus Dunlop sport, sa fais plaisir, même si du Michelin sport, sa ferais encore plus de plaisir, mais bon.
Pour les jantes, elles ont une petite allure de sport, mais rien d'énorme.

A l'arrière la double sortie montre une petite puissance du moteur, bien que les sorties, soient de vulgaires tubes en inox avec la référence dessus comme les tubes qu'on achète à l'eroy merlin, une petite touche de chrome ou même peint en noir aurais fais plus sérieux.

Pour le toit ouvrant, il est très discret, contrairement à d'autre voiture, comme la 206, ou la vitre se retrouve sur le toit en position ouverte, ici on retrouve un aspect très propre ou la vitre est dissimulée à l'intérieur du plafond (une finition très agréable).

L'aspect intérieur :

Jolie à première vue, mais sans plus, rien d'extraordinaire.
Pour une finition sport, je pense que des améliorations ne sont pas de trop, la finition IBIZA FR à un intérieur beaucoup plus sportive que la sport, grâce à ces contour chrome, un tableau de bord en deux tonds différents.

Les sièges légèrement baquet sont très confortable et très beau, avec une texture très appréciable. Par contre pour les modèles trois portes, les sièges avant se rabattent vers l'avant, mais il n'y a pas de glissières, se oblige à avancé le siège pour ensuite le reculé ou alors, oblige les passages arrière à passer au dessus et biensur en profité pour essuyer leurs chaussures sur les sièges (sa fais pas du tous plaisir !)
Par contre pour une petite voiture la place pour les jambes des passages arr est très bien.

A l'avant les rangements sont correct ni trop petit mais pas énorme aussi.
On retrouve juste au dessus du poste un porte gobelet. Juste dessous du poste un espace de rangement pour le portable ou des papiers avec un anti dérapant appréciable aussi.

Le son proposé d'origine est très bien, cela ma agréablement surpris, avec un lecteur mp3, des HP en kit éclaté à l'avant et deux HP à l'arrière, une qualité de sono très agréable.

En quelques mots l'intérieur est simple est correct, manque peut être un peux de personnalité de chez SEAT pour montrée une différence

La conduite et le comportement :

Je pense avoir eu raison de rester sur un turbo, le TDI 100 chv à une conduite sportive très très agréable, une bonne reprise, un couple qui n'a pas besoins d'atteindre les 3000 milles tours pour avoir des performances.
J'ai récemment fais une pointe de vitesse en départ arrêté avec un pote qui une A3 TDI 140 les nouvelle, sur moins de 1 KM on est monté à 180 km/h et on été côte à côte avec un petit avantage pour moi, qu'il ma repris difficilement sur la longueur.
Au niveau vitesse je suis monté à 205km/h mais je pouvais plus, j'ai freiné à cause d'une voiture devant, je pense que le max doit être de 210 voir 215 km/h max.

Aux niveaux confort de suspension, je ne conseille pas la finition sport, qui est très dur, car quand y a une bosse, on le sait.

La tenue de route est super, je pense que pour la faire glisser dans un rond point, il faut envoyer.

Niveau frein, elle est très souple, par contre, est je pense parler pour tous les modèles de voiture de toutes marques, les sifflements de freinage sur les voiture neuve de 10000km, faudrait penser à mettre de la marque pour les plaquettes et pas sous marque qui font métal contre métal.

Pour finir je pense que pour 15000-17000€ il y a d'autre voitures, qui ont une meilleurs prestation à proposé, mais c'est tous de même une bonne petite voiture à acheter d'occasion !

Merci d'avoir pris le temps de lire !

Je joins quelques photos du net , mon ibiza est en rouge

Ps : désolé pour les fautes