Skoda Octavia VRS Tdi

L'évaluation de l'auteur:  

Avantages:	Prix, équipement, qualité de fabrication
Inconvénients:	Moteur trop généreux?

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis voiture complet

Apres 3 Skoda Fabia RS (Tdi 130ch) et 2 enfants j'ai opté pour une Skoda Octavia2 VRS Tdi, franchement je ne regrette rien du tout.

A l'extérieur:
Un kit discret mais magnifique, des jantes en 17, un aileron de toute beauté (surement un des plus beau a ce jour), une qualité d'assemblage excellent.

A l'intérieur:
ça respire la fabrication germanique (un peu austere), le niveau de finition est tres elevé par rapport a la conccurence, les sieges recouvert de cuir-alcantara-tissu perforé sont magnifiques et maintienne vraiment tres bien. Les plastiques sont de tres bonne facture et moussés, l'assemblage est impeccable. Les touches d'alu brossé sont top (tableau de bord, pédales, etc..). Seul l'instrumentation et l'éclairage de nuit n'est pas formidable et ne se démarque pas des versions classique. La place aux jambes est impeccable autant a l'avant qu'a l'arriere. Et que dire de ce coffre (560 litres)? Il est tout simplement immense, 100 litres de plus qu'une 407 qui est pourtant plus grande!!!

Le moteur:
Le point faible de ce moteur est son bruit, le TDI n'est pas réputé pour sa discrétion mais il y a eu un effort de fait sur cette version grace a l'adoption des injecteurs Piezzo electriques.
Les points fort sont en tres grand nombre: puissance disponible et surtout couple moteur immense, les reprises déménagent!!! A tel point que tout le systeme ESP est bienvenue pour ne pas trop tuer le train avant. Et en plus vous avez de la fialbilité allemande!!! Le moteur est bien aidé par une boite 6 parfaitement étagée.

Le freinage:
Bon en toutes circonstances, il ne vous laisse jamais tomber en utilisation classique ou un peu sport, apres si vous etes sur un circuit, ils ne sont pas fait pour et manque de constance mais il faut vraiment que ce soit des freinages supers intensifs (on en arrive jamais la sur route).

La tenue de route:
pas de probleme de prise de roulis, l'Octavia vire bien a plat et accepte une conduite sport sans probleme. L'option 18 pouces aide a passer le couple au sol. rarement de risque avec cette voiture et son chassis extraordinaire. A tel point qu'avec toutes les aides électroniques ont a mal a la prendre en défaut, il m'arrive de temps en temps d'ppuyer surle boutonde déconnection pour m'amuser un peu.

L'équipement:
Pas de surprise, c'est une Skoda!!! il y a tout ce qu'il faut.... feux xénon auto, ABS, 8 airbags, ESP, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio CD avec chargeur 6 et prise pour MP3, jumbo box réfrigéré, seuil de porte alu, rétro intérieur electrochromatique, peinture métal de serie et tout les équipements standars.

La consommation:
Avec un réservoir un peu petit la VRS Tdi sait se montrer tres sobre, j'arrive toujours faire mes 750km et pourtant je suis dans le bouchons tout le temps, je pousse meme a 850 en roulant tres normalement et 960km que autoroute. Meme en conduite sport la conso reste tres raisonnable et autorise 650km (mais il faut vraiment lui ne mettre pas mal)!!!

Le budget:
Prix d'achat Skoda, on en a plus pour moins cher!!! Cette voiture affichée a l'heure actuelle a 28190 euros descend a 25000 apres négociation, et meme moins si on est pas mauvais!!! Les révisiosn sont des forfaits donc pas de surprise et l'entretien est en Long Life (tout les 30000km). garantie 2ans.

Conclusion:
Une excellente voiture pour le pere de famille qui n'a pas envie de tomber dans l'anonyma, du sport en diesel, du confort, une faible consommation, un super équipement, une magnifique qualité de finition: POURQUOI SE PRIVER ???