L'évaluation de l'auteur: 
| Avantages: |
le prix, le rapport qualite prix |
| Inconvénients: |
le manque de renomme de la marque pour les 4 roues ! les equipement etranges ! |
| Recommandation pour les acheteurs potentiels? |
oui |
Un nouvel avis sur un essai de voiture en ce jeudi apres midi !
L'essai reel a ete effectue hier, mercredi.
Toujours dans l'objectif de trouver une remplacante a la 206 de mon amie, nous continuons la tournee des garages (apres hyundai et nissan : voir mes 2 autres avis sur la Matrix et la Note) et nous nous retrouvons chez Suzuki, qui propose un mini SUV a des tarifs defiant toute concurence !
(ce modele existe en 4X4 et 4X2)
Avec une entree de gamme a 11.000 euros, vous me direz que l'autre font mieux (peugeot 107, toyota aygo ..)
Oui moins cher mais beaucoup plus petit egalement !!
Ici on reste dansla gamme de taille de la 206 voire meme un peu plus grand !
Au premier abord la voiture attire l'oeil de part son gabarit raisonable mais surelevée !
On a a faire a un SUV (type rav4, audi airraod .., pas de vrais 4X4 !) Ce qui laisse presager une conduite haute et "rassurante" !
La premiere impression de carosserie est tres agreable avec des formes genereuse, une calandre moderne et sportive et un aillon arriere classique au SUV Le premier regard et tres agreable !
Quand on rentre dans la voiture la surprise de l'espace se fait egalement ressentir car l'espace a vivre de cette voiture n'a rien a envier a certaine gamme plus grande (rav4 par exemple) l'espace pour les genoux a l'avant comme a l'arriere est tres vaste meme pour les peronnes de grande taille !)
A'louverture du coffre une derniere surprise: la taille ! a la vue laterale du vehicule le coffre parait petit mais en fait quand on ouvre on se rend vite compte que ce dernier est profond est lui octroit du coup un grand volume (inferieur neanmois au Matrix de Hynudai) bien dispose et a hauteur (comme toute la voiture) il a un acces tres facile
Le point negatif de se modele ne reside pas dans les accessoires car sur le modele teste la 1.3 VVT serie speciale on peut retrouver de serie:
- les barres de toit qui accentue le cote 4 X4
- le bequet arriere
- les anitbrouillard avant
- les jantes alliages
- air conditionne
- Autoradio CD 6 HP
- sellerie speciale de la serie speciale !!!
- la peinture metal de serie !!!
- retro electrique chauffant
- une finition alu de l'habitacle
Soit toute equipée pour 1000 euros de moins que le modele inferieure (GLX) ou la il faudra ajouter la peinture metal.
Ce qui au final est un equipement inferieur au Matrix ou a la Nissan Note
Donc ce n'est pas la dessus que reside le point negatif mais sur la qualite de ses accessoires !
Les plastiques semblent etre de pietre qualite, les moquettes et tissus de siege egalement, le volant d'un petit diametre et d'un grosseur trop faible pour une bonne prise en main, font en fait penser que tout la voiture est un grand jouet !
Les commodos de commandes d'essuis glace et de clignotant n'inspire pas confiance et semble etre tout droit sortis des designer de LADA c'est pour dire !!
Beaucoup de petit point semble que cette voiture a ete concue a un cout reduit en utilisant des chaine de production des annees 80 et donc donne le ressenti fini identique !
Apres le visuel vient donc l'essai !
Pour cet essai nous avons teste la voiture avec la motorisation que nous aurions acheter la 1.3 VVT 2 roues motrices
Avec ces petit 65 chevaux et malgre sont poids restreint (955 kg) la voiture ne connait pas de grande reprise et reste une bonne citadine (dans les bouchons !) Ne comptez pas la lancer dans des depassement sportif vous sereez surpris du peu de reactivite du moteur !
La vitesse annonce de 160 km/h nous semble bien utopique vu le temps necessaire a atteindre les 130 !
La consommation reste quand a elle modere avec 6L en utilisation mixte !
Cette voiture semble au final etre un bon compromis pour les budget tres serre soucieux d'avoir une voiture assez vaste.
Mais m'a particulierement decu au vu de la qualite de fabrication qui semble etre depassé !
Je conseille tout de meme d'acheter cette voiture a qui la trouvera a son gout pour ma part on va repartir chez le Coreen Hyundai qui offre un bien meilleur rapport qualite/accessoires/prix
Annonce a 11700 euros pour le modele essaye (1.3 VVT 2X4) il coute 3000 euros de moins que la Matrix pour une taille plus petite mais surtout une finition d'un autre age !!!
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Dispo egalement en 1.5 VVT 4X4 a 13800 euros
et en 1.3 Diesel a 13000€
