Cet avis a été évalué par 18 membres de Ciao en moyenne: très intéressant
Moteur 4 cylindres essence 2.0 litres de 116ch à 3600 tr/mn.
Vitesse maxi: 190km/h Couple maxi : 280Nm à 2000 tr/mn Cons.moyenne: 6.0l/100 km 0 à 100 km/h: 11.4secondes Equipements de serie: Abs avec répartiteur, ESP,Climatisation automatique,9 airbags,pack électrique,lecteur cd,intérieur cuir,ordinateur de bord,jantes alliages 16 pouces...
Si la premiére Toyota Avensis jouait sur une allure fine et clasique,c'est beaucoup moins le cas de la nouvelle génération. Bien que sa ligne affiche toujours une certaine touche de sobriété,elle se montre plus massive. Pour celà les designers de Sofia Antipolis l'ont dotée d'une face avant trés imposante formée de larges phares et d'un capot trés bombé. Disponible aussi bien en berline 5 portes qu'en élé gant break,l'Avensis ne semnble pas plus grande que la précédente génération. C'est du moins ce que l'on observe en entrant dans l'habitacle de la berline. Si le volume se montre suffisamment spacieux pour accueillir une petite famille. Les éspaces sont bien pensés,notament pour les places arriére qui procurent assez de volume pour les jambes et une garde au toit généreuse . A l'avant,la plage de bord s'avére trés épurée et fait état d'un assemblage soigné. Même remarque pour les différentes matiéres qui s'avérent en net progrés par rapport à la précédente Avensis. On notera au passage les quelques éléments traités façon aluminium comme la console centrale ou l'on retrouve la chaine hifi. L'équipement de notre version s'avére tout simplement plétoriquepour cette catégorie de véhicule. Parmi les grandes particularités,notons l'airbag protége-genoux. Une innovation de taille que les longues jambes apprécieront,on se demande même pourquoi les constructeurs n'y avaient pas songé plutot. Ce qui porte a neuf le nombre de airbags dans l'habitacle. Notre version Linéa Sol Pack offre également une climatisation automatique à réglages séparés,une navigation GPS sur écran couleur rétractable,un intérieur cuir, des siéges avnt éléctriques et chauffants,un pare brise dégivrant,un ordinateur de bord ,bref la totale! Le coffre de notre berline fait partie des plus grands de sa catégorie avec 510 litres de capacité. Trois motorisations sont retenues. La berline peut renfermer deux blocs essence,le premier est un 1.8 litre VVT-I essence délivrant 129 chevaux. Volontaire il permet d'atteindre 100km/h en à peine plus de 10 secondes et 200km/h en vitesse de pointe. Le second,également en essence,est un 2.0 litre VVT-I de 147 chevaux. Gagnant 1 seconde sur le 0 à 100 km/h et de 5 km/h en pointe,il offre surtout plus de souplesse à bas régime. Le diesel quand a lui,est exclusivement résérvé à l'Avensis break,il s'agit d'un bloc 2.0 litres D-4D connut sous le capot de bon nombre de modéles de la marque Délivrant 116 chevaux,ce diesel à rampe commune a reçu quelques amélioration sur le plan accoustique. L'habitacle est exempt de toute vibration et le couple de 280 Nm disponible dés 2000 tr/mn procure de bonnes reprises. Le 0 à 100 km/h est couvert en 11.2 secondes,ce qui s'avére trés correct pour cette catégorie de véhicule. Sur la route,l'Avensis a aussi fait de gros progrés. Alors que les suspensions filtrent éfficacement les imperfections des mauvais revêtements,la liaison au sol ne fait état d'aucun reproche Notons qu'au pire des cas,l'ESP se ferait un plaisir..
hé hé pour un premier avis je suis un peu soufflée là ... chapeau bas ... et bienvenue dans la communauté ciaonautique qui tu le constateras est très sympa ... @+++ et bonne continuation.
16.05.2003 01:12
Je ne connais pas trop, mais me semble un bon véhicule. À la prochaine
15.05.2003 21:29
hé hé pour un premier avis je suis un peu soufflée là ... chapeau bas ... et bienvenue dans la communauté ciaonautique qui tu le constateras est très sympa ... @+++ et bonne continuation.
15.05.2003 20:00
Et merci pour ta confiance ;)