Toyota RAV4.3 D4D VXE

L'évaluation de l'auteur:  

Avantages:	Plaisir de conduire relax
Inconvénients:	Consomation 7,8 litres aux 100km

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis voiture complet

Donner un avis après quelques jours d'utilisation, ou sur un essai de quelques heures ou même d'après des oui dires, ce n'est pas pour moi.

Je possède donc un Rav 4 de la troisième génération depuis un peu plus d'un an, début juin 2006 et j'ai fait un peu plus de 19500 km avec !

Le model Rav 4 de la deuxième génération faisait l'unanimité auprès de la gente féminine, il existait en 2 ou 4 portes, chassis court ou long, maintenant il n'est disponible qu'en 4 portes et chassis long, un chassis court va sortir prochainement.

Le prix en Belgique pour le model VX était de 31000 TVA de 21% compris.

Il faut d'abord souligner la qualité de la fabrication du véhicule, certes sans luxe et couleur, mais tellement solide, pas de plastique qui s'écaille, ou qui vibre, une conception lourde faite pour durer.

Les options ne sont pas nombreuses mais suffisantes avec vitres avant et arrière électriques, conditionnement d'air automatique, verrouillage centrale, peinture métalisée, attache remorque et jante aluminium.

Ensuite la position de conduite, siège en tissus ferme mais confortable, une position élevée permettant une visibilité parfaite et pour finir les commandes bien à portée de main.

Le look, moins accrocheur que l'ancien modèle, un peu plus passe-partout, dommage!

Le moteur un 2,2 litres diesel d'une puissance de 136 ch, ce n'est pas l'excellent moteur VW, mais il est tout de même formidable, il déplace cette masse imposante avec facilité et dans un grand silence. De plus lors des vacances, il est obligé de tirer une caravane de 1300 kg et il le fait franchement très bien, sans faiblir en montée, il faut dire qu'il est censé tracter jusqu'à 2 tonnes !

La consommation bien qu'annoncée à 6,6 litres c'est juste des arguments de vendeur, ben oui on ne peut pas avoir un CX de camion, peser lourd, développer 136 ch et consommer 4 litres aux 100, l'ordinateur de bord m'indique une consommation de 7,1 litres mais en réalité sur l'ensemble des 19500 km parcouru, j'ai fait une moyenne réelle de 7,8 L. Ordinateur obtimiste! Cela fait une autonomie avant la réserve, de +/- 600 km.

Pour ce qui est des performances pures, et pour ceux qui n'ont pas peur des flash et autres réprimandes, sachez qu'il y a moyen de la faire rouler très vite et de se faire plaisir sur la route, elle possède une excellente tenue de route avec l'ABS l'ESP, son systhème de correction de trajectoire quand à son accélération, elle surprend. Mais dans ce cas la facture de gasoil grimpera en conséquence.

Il ne faut pas aussi oublier une garantie total de 5 ans en Belgique, car j'ai pu comprendre qu'en France la garantie est limitée à 3 ans et croyez moi c'est important !

Vous l'avez compris, je suis très satisfait de ce véhicule et je le conseille vivement.