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Je possède une golf 3 break 1,9 litres diesel (pas TDi), c'est un modèle de 1995. Ca fait maintenant 4 ans que je la possède, aussi, si vous êtes intéressé par ce modèle, voici ce qu'il faut retenir :
Consommation : cette voiture consomme entre 6,5 litres et 7 litres (selon le type de parcours), l'autonomie avec un plein n'excède pas 900 kilomètres.
Pour les bricoleurs :
Vidange, facile à faire, il faut possèder une clé de 17 pour démonter le bouchon de réservoir et disposer biensur d'un démonte filtre. Moi je la fais tous les 10 000 km et je change le filtre à chaque fois avec une huile semi-synthètique (10W40). ATTENTION : En faisant la visange tous les 10 000 km, je conseille quand même de surveiller les niveaux.
Les plaquettes de frein sont relativement faciles à remplacer.
Entretien garage :
Le coût de remplacement d'une courroie de distribution avec pompe à eau : 480 €.
Pour une voiture de 13 ans, la peinture reste correcte.
Maintenant, voici les soucis que j'ai eu avec ce modèle :
Les roulements arrières sont sous-dimensionnés par rapport au chargement que'on peut mettre dans le coffre, en 120 000 km faits avec ce modèles, j'ai remplacé 2 fois les roulements et je le resserre régulièrement.
Bougies de pré-chauffage difficiles à changer soi-même.
Le prix d'un pneu va de 40 € à 80€ selon la marque choisie.
Autre chose que j'ai remarquée, il faut faire régler la géométrie au moins une fois tous les 4 ans
Serrure pour les modèles sans condamnation centralisée :
Si le modèle qui vous intéresse n'a pas la condamnation centralisée, demandez au vendeur si la serrure a déjà été changée ; s'il vous répond non, vous pouvez vous attendre à la changer => Bon courage.
Pour conclure :
C'est un moteur qui est solide, à mon avis c'est ce qui compte le plus.
Malgré la liste des problèmes énumérés, les factures ne sont pas trop élévées.
Pour finir, la consommation est assez importante (ce n'est pas un 4x4 non plus) et le moteur est relativement mou, il faut avoir de la visibilité pour dépasser un autre véhicule.