Volkswagen Golf 2 TD 80
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Volkswagen Golf 2 TD 80

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IDEAL pour une première voiture

5  22.08.2001

Avantages:
économique

Inconvénients:
surcote car forte demande

Recommandable: Oui 

lperret

Plus à mon sujet: Je prends un peu de recul... mailez sur _bee@caramail.com

Membre depuis:17.09.2000

Avis:65

Lecteurs satisfaits:66

Cet avis a été évalué par 20 membres de Ciao en moyenne: très intéressant

Je suis (l’heureux) propriétaire d’une GOLF série II GTD (turbo-diesel). Je l’ai acheté d’occasion en 1995 pour la somme de 25 000 F. Elle avait à l’époque 130 000 km. Elle approche désormais les 220 000 km. Hormis l’entretien courrant (vidange, courroie d’alternateur, plaquettes), aucune grosse réparation pour l’instant : c’est ce qui fait la réputation de ce modèle : la demande est encore très forte pour les séries II et la décote est quasi nulle.


La golf II GTD est diesel, donc économique (et polluante puisqu’il n’y a pas de filtres antiparticules). Ma consommation moyenne est de 6.5 litres aux 100 Km (régime mixte autoroute, RN , RD montagne), ce qui correspond à une autonomie d’environ 600 km. Le moteur de 1600 cm3 développe 90 cv, tout cela pour 4 cv fiscaux (encore une économie sur la carte grise). Au niveau de l’assurance, la prime est élevée à cause de la présence d’un turbo et du fait des vols fréquents de ce genre de modèle. Un défaut de cette voiture est sa consommation d’huile (environ 1 l aux 1000 km).


Cette voiture a une tenue de route remarquable. Elle est très agréable à conduire, bien qu’un peu bruyante : les dépassements se font sans problème grâce au turbo qui ronronne au delà des 3500 tours par minute. Le confort et l’habitabilité sont au rendez-vous : le coffre est également très spacieux. Je regrette seulement l’austérité de l’habitacle.


Pour les apprentis mécanos (j’en ai fait l’amère expérience), quand il y a réparation, ça coûte cher car les pièces sont spécifiques à volkswagen et forcément introuvables en casse. Par exemple, le petit connecteur (pièce en plastique moulé) pour le lève vitre électrique avant coûte 125 F HT. L’avantage principal, c’est que le moteur est spacieux et que l’électronique est peu présente.

Pour conclure, je dirais que la GOLF II GTD est une très bonne voiture quand on n’a pas de problème. (comme toutes les voitures me direz-vous). Je vous conseille donc si vous êtes néophytes en mécanique de l’acheter d’occasion dans un garage, assortie d’une garantie. En général, une grosse révision est faite et vous êtes à l’abri des grosses pannes classiques.

Reste la surcote, il ne vous reste plus qu’à faire le bon choix.



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Commentaires sur cet avis
Bambinain

Bambinain

10.08.2006 13:57

D'accord avec toi, j'ai également acheté ce modèle de voiture comme première voiture et j'ai été étonné de la "puissance" du turbo lorsqu'il se déclenche..Très bon avis où tu mets les élèments importants en avant..A suivre, mon avis sur cette voiture...A bientot.

jean56300

jean56300

12.12.2002 15:41

Excellent avis, mais a moins d'avoir gongle ton moulin, celui-ci ne developpe que 80ch, ce qui est pas mal rapporte au poids.

ebaholic

ebaholic

28.08.2001 19:03

Waloooooo...lui, eh !...sur ma deudeuche aussi l’électronique est peu présente, ...quoi ...lol...@+

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L'avis sur Volkswagen Golf 2 TD 80 a été lue 2955 fois et a été évaluée:

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  2. shidao
  3. step72
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  1. juju06

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