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Propriétaire d'une Golf GTD série II depuis six mois, je vais de déboires en déboires ; au demeurant excellent véhicule, au freinage et à la tenue de routes exceptionnels, il ne faut pas oublier que ces voitures ont pour la plupart entre dix et quinze ans. Fragile du joint de culasse (généralement dès 120 000 kms), il faut savoir que la golf est très chère à l'entretien ; il est quasimment impossible de trouver des pièces dans les casses, et nombres d'entre-elles sont des exclus VW, leur prix étant de deux à trois fois plus élevé que sur d'autres modèles courants. Pour ma part, j'en suis à plus de vingt mille francs de factures, et d'autres encore à venir... Et c'est sans compter sur la surprime à l'assurance. Alors si comme moi tu es étudiant et que tu rêves d'une Golf GTD, réfléchis-y à deux fois, conseil...!