Volkswagen Passat Confort TDI 90

L'évaluation de l'auteur:  

Avantages:	CONFORT, CONSOMMATION, SECURITE
Inconvénients:	coût entretien

Recommandation pour les acheteurs potentiels?

oui

Avis voiture complet

J'ai acheté une VW PASSAT TDI en mars 2004 d'occasion, 140 000 km au compteur, année modèle 1997, ce fût ma première voiture de marque étrangère, avant cela j'ai été propriétaire d'une RENAULT 19, d'une CITROEN AX, d'une BX et d'une PEUGEOT 206, autant dire que je n'achetais que des voitures françaises (et oui, il faut bien faire marcher le commerce!)

En mars 2004, j'étais propriétaire et utilisateur d'une CITROEN BX de faible valeure (1500 euros) et suite à une panne qui nécessitait des réparations assez coûteuses (sphères de suspension hydrolique HS) j'ai décidé de changer carrément de voiture!

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(¸.•´ (¸.•´ .•´ : (´¸.•*´¯`*•.• LE CHOIX

Etant encore célibataire à l'époque, mon choix se portait vers des modèles compacts mais excit les voitures françaises car il me fallait un véhicule fiable pour parcourir de longues distances avec une faible consommation! Mon premier choix s'est donc porté vers la marque VW avec leur modèle GOLF IV, malheureusement, ces modèles souffrent de leur succès et leur côte d'occasion reste très élevée, je n'ai pas trouvé de véhicule d'occasion chez un garagiste ou une concession à moins de 11 000 euros (je préfèrais acheter chez un profesionnel pour obtenir une garantie de 3 mois minimum).

C'est en effectuant le tour de toutes les concessions VW du secteur nord seine et marne que je suis tombé sur une VW PASSAT TDI 90 pack confort, 140 000 km, année 1997 pour 8300 euros. Certe un point me fit hésiter tout de même, la couleur, rouge ferrari! Une robe qui va à ravir à une voiture de sport mais à une VW PASSAT confort plutôt réputée comme voiture familiale c'est un peu limite!

N'ayant pas de moyen de locomotion (BX en panne), je me suis laissé le temps de la réflexion et je suis revenu le lendemain avec la ferme intention d'obtenir une ristourne pour palier au choix de la couleur, ce que j'obtiens, certe elle n'est pas grande (300 euros) mais c'est déjà çà!

Je reviens donc une semaine après au garage (le temps de faire révision, contrôle technique, changement disques avant et courrroie de distribution : sympa ce garage!) et après deux trois signatures (et un chèque de 8000 euros), me voilà proprétaire du véhicule!

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(¸.•´ (¸.•´ .•´ : (´¸.•*´¯`*•.• LE MODELE

Il s'agit d'une PASSAT TDI 90 ch, pack confort :
- 4 vitres électriques
- fermeture centralisée à distance
- ordinateur de bord
- ABS
- airbags conducteur et passager
- rétroviseurs électriques
- climatisation manuelle
- accoudoir central
- intérieur bi-tons gris clair et gris antracite
- boîte à gants réfrigérée

bref, à peu près toutes les options que je voulais.

L'avantage de la PASSAT c'est bien sûr la place, vous pouvez partir en vacances à 4 sans problème, les passagers arrières se croiraient presque dans une limousine et le coffre est d'un volume impressionnant!

Au point de vue motorisation, le modèle 90 ch n'est certe pas ce qu'il y a de plus fougueux mais il suffit largement à son emploi, la PASSAT ne pesant que 1 tonne 480 kg, c'est à peine plus qu'une GOLF V aujourd'hui!

Rien à redire concernant la tenue de route de la PASSAT, un vrai rail, attention tout de même sur sol glissant ou chaussée humide, c'est l'arrière qui part en premier, ce qui n'est pas déplaisant quand on veut jouer les apprentis pilote!

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(¸.•´ (¸.•´ .•´ : (´¸.•*´¯`*•.• L'ENTRETIEN ET LA CONSOMMATION

En l'espace de 2 ans j'ai parcourue 60 000 km avec cette voiture, donc 4 révisions, certaines raisonnable à 150 euros (les intermédiaires) mais d'autres un peu plus cher 300 euros (les principales avec changement filtre à air, filtre à huile, filtre à gasoil et essuies glace!
Lorsque j'ai acheté le véhicule, l'ancien propriétaire avait fait posé 4 pneus neufs et ces pneus, des michelins, m'ont fait 50 000 km, économique je dois dire!
côté consommation, le rêve, 5,5 litres au 100 km pour tous types de trajet confondu, route ou agglomération. Par contre compter 6 à 7 litres pour les trajets autoroutier (faible puissance oblige!)

Pour le service VW, je dois dire qu'il font fort, mon véhicule avait huit ans et déjà eu 2 autres propriétaires avant moi et lors d'une révision ils m'ont informés qu'ils avaient changé les bras de suspension avant et que cela ne me coûtait rien car c'était pris sous la garantie VW! ( coût des pièces et de la pose : 300 euros tout de même).

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(¸.•´ (¸.•´ .•´ : (´¸.•*´¯`*•.• CONCLUSION

Pour finir je dois dire que j'ai été surpris et très satisfait de la fiabilité et du service de cette marque. D'ailleurs j'ai changé de voiture l'année dernière en juillet pour une GOLF V (voir avis).

Je conseils donc cette voiture à tous ceux qui désirent un véhicule spacieux, qui consomme peu et d'une très grande fiabilité!

La couleur rouge pouvant donner à tous véhicules que ce soit, un côté sportif, j'ai décidé d'équiper la voiture d'un becquet, de jantes 17 pouces MOMO GTR, d'une calandre et paupières de phares, ça donne tout de suite un côté plus jeune pour une passat mais ça reste un TDI 90 ch! (admirer les photos!)