Avis sur

Yamaha 125 YBR

Evaluation générale (26): Evaluation totale Yamaha 125 YBR

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YBR une moto réussie

5  22.06.2006 (24.06.2006)

Avantages:
prix bas, maniabilité, facilité, confort, légereté

Inconvénients:
puissance limité à 110km/h

Recommandable: Oui 

Détails:

Prise en main / Position de conduite

Manœuvres en ville / Maniabilité

Stabilité / Tenue de route

Suspensions

Freinage / Transfert des masses

Performances / Reprises

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jsp_78

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Membre depuis:21.08.2005

Avis:24

Lecteurs satisfaits:1

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Cet avis a été évalué par 2 membres de Ciao en moyenne: intéressant

La YBR est une 125cc de chez yamaha de très bonne qualité. De plus son entretien ne revient pas cher et sa consomation ne fait que 3,5L/100km. Je l'ai acheter à 2200€ et à noter que la YBR diverssion vaut environ 500€ de plus juste pour le carénage devant à noter que pour les grands ce n'est pas génial car les genoux peuvent tapper dans le carénage avant.

Sinon moi je fais 1m93, 82kg et je monte à 110km/h et je suis très bien assis dessus. Par contre on aura du mal à dépasser les 110km/h donc privilégié les trajets de routes et villes mais les longues distances d'autauroutes risquent d'être très penible.

De plus la première fois que je l'ai vu je me suis dit elle a des roues vachement mince mais cela ne joue pas du tout avec la tenue de route car elle en a une très bonne, de plus comparement à la TW 125 de chez Yamha aussi qui à de très gros pneux, cela bouffe vachement d'énergie donc la moto rame elle a du mal à dépasser le 90km/h ce qui est peu limite 50cc quoi.

Bon pour les fondus de techniques ( comme moi ^^ ) ce qui est important tout de fois...

Moteur
Type Air-cooled, 4-stroke, forward inclined single cylinder, SOHC
Cylindrée 124 cm³
Alésage x course 54,0 x 54,0 mm
Taux de compression 10:01
Puissance maxi. 7,6 kW (10 ch) à 7 800 tr/min
Couple maxi. 10,0 Nm (1,28 kg-m) à 6 500 tr/min
Lubrification Carter humide
Carbutateur Mikuni VM22SH/1
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Allumage CDI
Mise en route Démarreur électrique et kick
Transmission 5 vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Capacité du réservoir d'essence 12 litres (3 litres)
Capacité du réservoir d'huile 1,2 litres


Partie cycle
Cadre Type "diamond"
Suspension avant Fourche télescopique
Débattement avant 120 mm
Suspension arrière Bras oscillant
Débattement arrière 105 mm
Frein avant Simple disque, Ø 245 mm
Frein arrière Tambour, Ø 130 mm
Pneu avant 2,75-18 42P
Pneu arrière 90/90-18 M/C 57P


Dimensions
Longueur hors tout 1 980 mm
Largeur hors tout 745 mm
Hauteur hors tout 1 080 mm
Hauteur de selle 780 mm
Empattement 1 290 mm
Garde au sol 160 mm
Poids à sec 106 kg


J'ai mon permis 125cc pour les questions posées précedement car je n'ai que 16 ans...
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Commentaires sur cet avis
giorgina_

giorgina_

10.10.2006 21:48

intéressant à lire pour quelqu'un qui veut s'acheter une 125, et c'est mon cas. :-)

noe1002

noe1002

24.06.2006 13:02

Les 125 me font peur parce que les pilotes n'ont pas le permis moto (dans 90% des cas). Ils ne deviennent de bons pilotes qu'avec l'expérience et je trouve çà très dommageable (pour eux surtout). Je les salue pourtant quand je les croise mais je milite pour au moins un mini-permis. C'est ton cas?

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"très intéressant" (50%) par:
  1. giorgina_
  2. soulmower

"intéressant" (50%) par:
  1. noe1002
  2. Ninotte

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