Bon apres mon experience avec mon SPY j'ai decider de le revendre pour prendre une Moto à boite.
Mes premieres impretion "Chouette je vais bien me marrer dans les chemin de terre, ou la c'est Haut j'ai du mal a la tenir c'est que sa pese plus 70 Kilo met 100 et je touche la route avec la ... Lire l'avis
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Rapide, efficace,sportif et une bonne approche pour plus tard
Inconvénients:
la non presence d'un compte tours lors du rodage
Recommandation pour les acheteurs potentiels?
oui
Avis complet
Bon apres mon experience avec mon SPY j'ai decider de le revendre pour prendre une Moto à boite.
Mes premieres impretion "Chouette je vais bien me marrer dans les chemin de terre, ou la c'est Haut j'ai du mal a la tenir c'est que sa pese plus 70 Kilo met 100 et je touche la route avec la poite des pied bon c'est pas grave je vais grandir" ;) "RRRRRR je cale "
Bon vous l'aurez tous compris c'est une moto tailler pour les chemins pour inconvenient principale c'est pas pour les nains de jardins et enfin faut prendre l'habitude avec les vitesses.
Bon passons au performances le rodage je les fait sur 1000Km en le fignolant je faisait 20 Km puis marretait 15 Min pour refaire 20Km et ainsi de suite.Je sais pas si c'est sa qui a fait que maintenant elle tourne aussi bien mais en tous cas sa Tourne.
Bon les instruments son reduit au minimum pas de compte tours (perso j'en ai acheter un de marque MVT digital a 400FR) pas de jauge a essance meme pas un vayant et non la vous avez un réserve de 1,5Litre et des que le reservoir est vide c a vous de passer en reserve en tournant un robinet sous la selle c'est lourd au debut car il faut s'arreter puis ave l'habitude qd on sans que la moto va caer ou le tourne en roulant. donc apars le voyant pour le point mort pour signaler que les clignant son allumer ainsi que les code il ny a que la vitesse. C donc assez vide mais a pas besoin de plus en faite.
Bon maintenant pour ce qui sagit des performance a l'orignie juste apres le rodage et donc du debridage sa tourne deja bien et c tres marrant dans les chemin moi a vite changer la transmission (couronne et pignon pour avoir plus de pointe sa ma couter 350Frs) ainsi j'ai gagner 10 a 15 KM/h je tournais donc a 90 alors que mes pote tournait d'apres leur conteur a 105, 110 et jetait devant eux ou juste derriere :) et oui en faite soit mon compteur debloquait completement ou c'est les leurs qui setait fausser on vois sa comme on veut. pour les chemins vaut mieux racourcir la transmission mais d'origine sa marche bien.
Mot final: 'est 10000000 fois plus marrant et plus sportif de conduire la DT que le SPY rien que pars la presence des vitesse une fois qu'on c faire cirer lembrayage on demarre comme une fleche et la vitesse de pointe nous pertmet de devancer toutes les 50 a boites ou les scoots d'origine. Vraiment si vous hesiter entre un scott et une moto moi je vous conceille la moto.
Avantages: reprises, vitesse de pointe, moteur pêchu, prix, cross, look....etc Inconvénients: frein tambour arrière c'est tout
...Cette moto est tout simplement génial, cela fait maintenant quelques temps que je suis en possession d'une DT50R et je dois dire que pour une 50 elle arrache que ce soit sur route ou chemin !
Le moteur qui équipe la Yamaha est un Minarelli et est beaucou ...
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c'est une bonne affaire car elle est moin cher que ces concurentes (derbi).
je possède la mienne depui juillet et je ne m'en lasse pas.
j'ais changé la bobine au dessus du moteur, cela me permet de faire du 65/70 mais il me reste encore le pot d'échappe ...
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Avantages: un prix et un entretient pas tres cher Inconvénients: une suspension qui laisse a desirer...
aujourd'hui c'est mon tout premier avis que je fais!je ne sais pas s'il va etre aussi bien que les votres mais bon je vais essayer de faire de mon mieux!
Pourquoi je vou parle de cette DT? car tout simplement je suis l'heureux proprio d'une de ces su ...
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Avantages: Fiabilité, Esthétique, Facilité de conduite, Performences Inconvénients: Suspensions un peu molle à 2 et le réglage du phare à deux on éclaire le ciel en plein phares !!
Salut à vous motards en herbe ! C'est avec plaisir que je vais vous ennoncer les qualités de la DT 50 R de Yamaha...
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Quand on habite à la campagne des Landes en Gironde c'est un peu la petite maison dans la prairie de pins ! Alors ...
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Avantages: Prise en main, prix, tenue de route, confort, performance, capacité de franchissement Inconvénients: les freins sont perfectibles
Je possède un yamaha DT50 R depuis maintenant 3 ans, et il marche toujours aussi bien, et affiche fièrement 13000 km sans aucune emmerde.
Je roule à peu près 5000 km par ans, en pleine campagne, et cette moto m'était indispensable pour pouvoir me déplace ...
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Avantages : Nerveuse, Peu Honéreuse,Esthétique Inconvénients : Consomation 200km avec un plein...
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Après avoir essayer la DT R 50 de chez Yamaha, je fus ébahit par sa motricité... depuis j'avais vaguement entendu parler de la 125 et voilà que ce week end je me retrouve face à l' essais de la catégorie supérieure.
:::...L'ESSAI...:::
Me voilà parti sur la Yamaha 125 DT R ( débridé ) modèle 2000, première abord l' engin est nerveux dès les premiers tours, je passe la seconde je suis littéralement scotché Ca AVANCE ! puis la troisième ainsi de suite jusqu' à la vitesse de pointe d'environ 135 km/h : Résultat des courses ça tire sur les bras et ça change complètement de la 50 qui avec ses rapports courts vous surprend alors que la 125, elle vous tire progressivement en arrière sans vous prévenir... Le changement est bien là, "c'est le jour et la nuit "...! Enfin après quelques rond point bien penché je m...
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