Cagiva Mito 50

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Cagiva Mito 50

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haute technologie italienne pour jeune motard

5  04.05.2010 (05.09.2010)

Avantages:
sportivité design  bruit (discret) coffre rareté plaisir moteur

Inconvénients:
sportivité reservoir (limitté sans l option supplémentaire) cout des piéces

Recommandable: Oui 

Détails:

Prise en main / Position de conduite

Manœuvres en ville / Maniabilité

Stabilité / Tenue de route

Suspensions

Freinage / Transfert des masses

Performances / Reprises

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merenva

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Membre depuis:03.05.2010

Avis:1

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Cet avis a été évalué par 2 membres de Ciao en moyenne: intéressant

tenant de ses grandes soeurs ducati et cagiva 125 , cette moto s avére trés efficace pour sa vocation, la course la vitesse et les virages à la corde elle s acomode peu de la conduite en ville mais l exercice reste tout de même tout à fait possible. Le moteur quand à lui divulgue de vraies sensations malgrés ses 13 petits cheveaux le cylindre hurlant a haut régime distille sa dose d adrénaline a essayer donc . la fiabilité est tout de même au rendez vous malgré la réputation des italiennes.
Mue par un moteur a refroidissement liquide a graissage séparé.
Le moteur est capable de monter jusqu à 13500 tours et ce grace au moteur derbi rabasa "special" world champion.
La mito est le fruit de la collaboration des ingénieurs de Derbi et de Cagiva . Derbi pour le moteur et cagiva pour le chassis l habillage les suspentions etc. Ainsi hormis le moteur la cagiva mito est presque la copie conforme de sa soeur la prima produite jusqu en 1998.
Pour la partie cycle la mito dispose d un cadre a double poutre d aluminium d un disque avant et d un étrier a 4 pistons et d un frein a disque arriére .Le freinage avant est impressionant dosable puissant mais pas brutal, le frein arriére quand à lui freine, rien d exceptionnel.
La ou la mito peche c est par son réservoir, huits littres seulement, une option supplémentaire était proposée, un réservoir compétition de cinq littres supplémentaires, l'option couteuse a été assez peu commandée à l époque.
Cette moto dispose donc d'un "faux reservoir" servant de coffre il peut contenir un casque ou un sac pratique et surprenant donc!
Une moto de passionné aimant les belles mécaniques et le rouge vif. Les autres passeront leur chemin et s achèteront un scooter, la cagiva n a de 50 que le nom elle aspire jouer dans la cour des grands , une bonne école de l hypersport.
Elle fut ma premiére moto ce fut une agréable surprise je la recommande donc fortement , de plus c est une moto rare a présent et a l aspect avant légérement rétro et a l arriére inspiré des ducati 748.
Et pour finir, elle flatte l ego car pour une 50 elle est assez imposante.


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Commentaires sur cet avis
dolce64

dolce64

06.04.2011 23:52

bienvenue sur ciao

merenva

merenva

05.09.2010 22:39

La moto développe 12,8 chevaux avec l échappement libre10500 tours . Aprés étant un 2 temps chaque moto différera selon le respect du rodage et le réglage du carburateur. j espére avoir été précis!

MATHIEU_RAPHAEL

MATHIEU_RAPHAEL

08.05.2010 12:28

13 chevaux! T'es sûr? ça me parait énorme...

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