Conti Eco Contact : dommage pour l'usure !!

Avantages : Bon grip, pneu correct pour les petites citadines
Inconvénients : Usure prématurée

...Pneus de première monte sur mon véhicule (voir mon avis sur la Peugeot 206 SW HDI) en 195/55/15, je trouve que ce fut un bon pneu ayant une bonne tenue de route tant sur chaussée sèche que sur chaussée humide. Les sculptures du pneu permettant une bonne évacuation de l'eau acceptent également d'avoir une tenue de route moyenne sur la neige mais il faut rouler avec une extrème prudence... Le défaut principal de ce pneu réside dans le fait qu'il s'use de manière trop rapide. Désagréablement surpris par le changement obligatoire des deux pneus à l'avant car au bout de 21 000 km, j'avais déjà atteint et voire même déjà rogner les témoins d'usure. Ayant passé récemment la visite d'entretien des 40 000 kms, le mécanicien qui s'est occupé de mon véhicule m'a averti qu'il fallait que je songe maintenant à changer les pneumatiques à l...

Phoenyx7657 01.01.1970 · Lire l'avis
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Evaluation du produit Continental Eco Contact

Rien a redire

Avantages : tenue de route excellente
Inconvénients : un peu bruyant.

...Première fois de ma vie que je roule en Continental et franchement je ne suis pas déçu du tout. En effet de toutes façons je n'ai pas eu le choix puisque c'était les pneus livrés avec la voiture neuve. La taille? 225/40/18. Sur le sec: ouah! ça accroche terriblement, on se sent en sécurité dans les virages, ça tien la route et l'on enchaine facilement les courbes. Justement on pense presque pouvoir passer partout ce qui n'est pas si bon que ça ^^ Sous la pluie: Pas de soucis, évacuation de l'eau sans soucis et risque d'aquaplaning extrêmement faible. Sous la neige: pas testé mais ce n'est pas un pneu prévu pour de toutes façons. Le seul reproche que je pourrais faire c'est qu'ils sont un peu bruyant mais rien de grave non plus....

blondin1506 01.01.1970 · Lire l'avis
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Modifié le 05/10/03

Avantages : Grip impressionnant
Inconvénients : sans

...Arrive toujours le moment de devoir changer les pneus de son automobile, c'est donc contraint par l'usure que j'ai fait monter sur ma BM deux Continental sportcontact2. Je les ai monté à l'arrière, la taille n'étant pas la même que celle de l'avant. Sachez que sur une propulsion, normalement les pneus les moins usés se montent à l'avant, le contraire pour une traction. Déjà fait environ 500 km depuis le changement, largement de quoi me faire une idée du comportement de ces rondelles. Première surprise, ils sont relativement silencieux au roulage, quel que soit le revetement, la qualité du bitume, ils restent discrêts. Ceci est important vu la taille de mes pneus ( 255/40 x 17 ). Deuxième impression, ils sont plus confortables que les précedents, mais peut-être est-ce du au fit que les anciens étaient bien usés. Aprés une petite...

ManuM5 01.01.1970 · Lire l'avis
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CONTINETAL ECO CONTACT EP: bilan mitigé

Avantages : adhérence sur sol sec, assez bon en humide
Inconvénients : usure catastrophique

...Je possède une 206 1.4e montée en 175/65/14. Je viens de changer mes Continental EcoContact EP pour des Uniroyal R680. La différence est importante... Sur sol sec le Conti s'en sort correctement avec une très bonne adhérence, mais en conduite sportive les flancs s'écrasent trops. Sur sol mouillé l'efficacité est moyenne avec une trop forte tendance au sous-virage massif, les pneus cirent trop vites et l'ABS réagit violemment. Le pire c'est l'usure épouvantable, ne pas compter plus de 12000 kms en usage sur route mauvaises. Pour ma part c'est fini je reste en Uniroyal!...

sylvain_m 01.01.1970 · Lire l'avis
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excellent sur sol sec

Avantages : prix, tenue de route sol sec
Inconvénients : route mouillée

...mes anciens pneux sont des sport contact en 195 45 R16 sur ma clio RS2. Ces pneux sont d'un prix tout a fait abordable. La tenue de route sur sol sec est excellente mais on pourra regreter des crissement permanent lors des passages en courbe même sans être a la limite. C'est plutôt gênant quand on a pas spécialement envie de se faire remarquer. (les michelin SXGT en sont exempt). La tenue de route sur sol moillée est un peu moins bonne que sur ces derniers mais reste dans les limites de l'acceptable. L'usure est assez rapide (10000 kms a l'avant) On note également un bruit discret au roulage. En définitive je prefère les michelins mais les conti restent un bon produit...

dopamine 01.01.1970 · Lire l'avis
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62000 kms = bonne longévité

Avantages : prix /logévité
Inconvénients : sol humide

...je suis très content de ces pneus car faire 62000kms avec les pneus dans toutes les conditions (ville-route-autoroute-tractage de caravane)enfin tous. seul reproche à faire c'est la tenue de route sur sol très humide voir meme détrempé. de plus il a une très belle géométrie ce qui pour ceux qui font du tuning peut etre appréciable. pour finir moi, j'aime les pneus continental pour leur qualité/prix et je pense que par rapport à d'autres marques comme michelin ou pirelli qui sont plus cher pour rien en plus ce n'est pas près de changer "je continuerai à prendre continental"...

omegatuning 01.01.1970 · Lire l'avis
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Decevant en monte d'origine

Avantages : Peu de bruit/vibrations, tenue sur le sec
Inconvénients : Comportement sur le mouille

...J'ai roule 20000Kms sur des Conti Sport Contact en monte d'origine sur une Audi A3 de 2004. Le premier mois (mois d'aout), j'en etais tres content. Sur des trajets autoroutiers, son profil etait peu bruyant ("ribs" circonferentiels). J'avais une bonne stabilite a haute vitesse. Sur des trajets type route de campagne, le comportement etait sain. Pas de surprise dans les virages, meme serres. L'acccroche au freinage etait plus que correct. L'automne arriva, la pluie aussi. Et la, le pneu ne suivait plus. Rien a voir avec un Goodyear. J'ai l'impression qu'il avait du mal a evacuer l'eau. Je me suis retrouve regulierement en aquaplaning sans pour autant rouler vite. Merci a l'ESP. A oublier sur la neige !!! Pas assez "lamellise" et gomme inadaptee. Par contre, l'usure etait normale. Pas de probleme style usure en escalier, ou usure...

loandmy 01.01.1970 · Lire l'avis
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12000 km ça use les souliers!

Avantages : adhérence et comportement sains
Inconvénients : faible longévité

...J'ai sur ma Mondéo ST220 4 pneus sport contact en dimension assez atypique : 225/40/18 et le tout d'origine! Ma voiture étant par vocation assez sportive j'avoue que les pneus sont assez convaincants avec une limite facilement perceptible tout en douceur. Des pneus fort honnêtes sans plus. Par contre il faut attirer l'attention et c'est pour cette raison que je rédige mon avis c'est au niveau de la longévité!! Je suis à 12000km et mes pneus avant sont au bord de l'asphyxie: à changer sans délai! A savoir que ma monte en 18 me revient au minimum à 300euros l'unité ca fait mal! Il faut aussi savoir que j'ai eu une allure assez sportive au tout débit pendant 5000 à 8000km (mais sans être un fou furieux!) et qu'après ce délai j'ai commencé à rouler trés raisonnablement (pour faire attention à l'usure justement) Voila je ne...

reunion81 01.01.1970 · Lire l'avis
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ECO CONTACT EP

Avantages : prix
Inconvénients : usure ,pas adapté au Scénic à l'avant, pas très fiable aprè 50% d'usure

...Ces pneus Continental étaient montées d'origine sur le véhicule un Renault Scénic 1,9 DCI 105CV. Donc un diesel. La puissance est un peu surévaluée. Parcours type 45% route 35% route sinueuse (montagne) et 20% autoroute. A mon humble avis, ces pneus ne sont pas adapté à ce véhicule sur le train avant (là ou il y a le poids). Route séche ou route mouillée toujours une sensation genre Aqua planing en courbe et au freinage effet accentué en descente usure rapide. A l'arrière à part l'usure et en fin de vie tendance au dérapage c'est moyen. Un autre inconvénient du "contact ep" c'est que Continental n'en fabrique plus et que si vous n'avez pas utilisé votre roue de secours et bien impossible d'utiliser le pneus pour faire un nouveau trein ??? il fallait changer au premier trein usé ???...

Nestor_Combine 01.01.1970 · Lire l'avis
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Je vais tout de même preferer Michelin

Avantages : silencieux conforfable
Inconvénients : resistance moyenne a l'usage - nul des le moindre flocon de neige

...Ces pneus étés montés d'origine sur ma Focus CMAX. C'est vrai qu'ils conviennent bien à ce type de vehicule un peu lourd. Il sont silencieux et sans doute économes en consommation Par contre ils s'usent un peu vite (20.000 kml). et surtout ils ne valent vraiment rien en hiver sur route un peu difficile. Des le moindre petit flocon de neige ca ne passe plus. Je vais donc changer pour des pneus Michelin Primacy HP afin d'amiliorer les deux points qui font un peu défaut sur le pneu Continental. Je suis trés surpris sur le commentaire précédent qui indique avoir fait plus de 65000 Km avec. C'est a mon avis tout a fait impossible...

zemog 01.01.1970 · Lire l'avis
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