Africa Twin quand tu nous tiens...!

Avantages : Faut vraiment que je les enumere? il va y en avoir pour longtemps
Inconvénients : la selle malgre un effort d'amelioration en 96, arret de la fabrication

...sont juste bons pour faire des promenades relax. Son centre de graviteest suffisament bas pour permettre un bon balancement de la moto, meme dans une conduite sportive a l'attaque d'un col. De plus, l'africa twin offre un couple impeccable ce qui dans les cotes offre au debutant un droit a l'erreur pour la selection des vitesses. Pour sa vitesse de pointe, vous aurez largement de quoi vous 'frisez' avec un petit 180-190km/h. Mais a notre epoque... Des caracteristiques techniques tres avancees au moment de sa sortie et d'actualite encore aujourd'hui et qui font de l'africa twin une moto d'excellence, fiable et resistante. on ne peut pas reprocher grand chose a Honda qui a fait du beau boulot. Toutefois, on se demande comment dans une recherche de haute finition comme l'Africa Twin, on se demande comment ils ont pu negliger...

dragonsyl 01.01.1970 · Lire l'avis
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Evaluation du produit Honda 750 XRV Africa Twin

L'increvable AFRICA TWIN

Avantages : Look, performances, FIABILITEE !
Inconvénients : Selle trop dur

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frontera 01.01.1970 · Lire l'avis
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Ma dernière et peut-être la meilleure

Avantages : Passe-partout, aime quand ça tourne, l'esprit zen sans l'être
Inconvénients : selle dure, suspension arrière

...Peut-être la meilleure, oui, j'hésite toujours après 3 années sans moto. Sa concurrente dans mon coeur, la Yamaha 850 TRX. Les connaisseurs diront qu'elles n'ont rien à voir entre elles, et ils ont bien raison. D'un côté une sportive, de l'autre un trail-routier. Deux esprits différents d'ou l'impossibilité de vraiment trancher. M'enfin, l'Africa Twin, l'@T de son surnom, m'a apporté un max de plaisir, mais il m'aura fallu m'adapter à ce nouvelle esprit. Fini les sorties de courbes tonitruentes la poignée des gazs dans le coin. Non, ici, c'est la zénitude qui est à l'honneur, et pourtant, une zénitude bien bluffante. La facilité avec laquelle elle rentre en courbe, sa stabilité à y resté, sa maniabilité à repasser desuite de l'autre côté pour un virage dans l'autre sens, le rend étonnante. A tel point, qu'une fois ayant appris...

trixie 01.01.1970 · Lire l'avis
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Proche du zero defaut, il faut le dire

Avantages : Tout sauf le point ci dessous
Inconvénients : La selle bordel !

...cylindree, mais ce style de moto ouvre vraiment des perspectives de ballades et de decouvertes que j'ignorais jusqu'ici. On sait tous que c'est une Honda, donc que c'est fiable et bien fini, et de plus, j'ai vu des temoignages d'utilisateurs d'AF avec des kilometrages tres impressionants, a priori cette moto est en beton arme, absolument increvable, je leur fait donc confiance de ce cote. La prise en main m'a demande quelques instants : c'est haut, je n'avais pas l'habitude. Ensuite, c'est un twin, j'aime, c'est vivant, mais ce n'est pas toujours tres souple. En l'occurence, l'AF n'aime pas etre en dessous de 2000 tours et le fait savoir. A part ca, tout va bien, ca serait surprenant de la part d'une Honda. Allez, assez cause, on ouv'. Certes, ce n'est pas une bombe : un V twin d'a peine 60 CV pour 200 kilos ne va pas m...

Singap 01.01.1970 · Lire l'avis
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enfin un trail digne de ce nom

Avantages : fiabilité quasi irréprochable
Inconvénients : l'arrêt de la production

...j'ai toujours adoré le trail: l'esprit de la moto libre, l'aventure. Pouvoir rouler ou on veut comme on veut!!! J'ai enfin trouvé cet esprit dans l'Africa Twin. J'ai roulé un temps en monocylindre mais j'ai vite trouvé un manque cruel d'allonge. Cette moto ne fait, certes, que 60 cv. Mais ce n'est pas ce que l'on recherche ici. C'est un trail, un vrai. Haut de selle, cette moto concerne les personnes faisant minimum 1,75m. Elle parait immense en gabarit mais ce n'est que le carénage qui est impressionant car l'africa twin se manie relativement bien sur piste. Je ne parle pas d'enduro mais bien de piste car elle serait bien trop lourde pour prétendre passer des ornières ou autre obstacle. Elle est idéal sur tous les fronts: Sur départementale elle est très joueuse, il ne faut pas hésitez à la contre braquer pour la mettre sur l...

traiman 01.01.1970 · Lire l'avis
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Africa twin : ma moto préférée

Avantages : robustesse, fiabilité, tenue de route, facile à revendre
Inconvénients : un certain manque de puissance et un manque de souplesse à bas régime

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lima5 01.01.1970 · Lire l'avis
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super cool mais pas pr tous

Avantages : old school, tres bonne peche et reprise, j'adore le style, entretien neant, autonomie, prix
Inconvénients : tres haute en selle, super lourde.

...C'est l'avis d'un motard qui passe de plus en plus de cm3 : Hé oui la 650 Africa Twin est ma premiere "vrai" gros cube. Je m'explique. Depuis mes 14 ans, j'ai eu 4 véhicules principaux : la 103 rcx de mes 14 à mes 16 ans la kawasaki kdx 125 de mes 16 à mes 18 ans la 350 dr de mes 18 à mes 20 ans et demi la 650 Africa de ma chere et tendre maman depuis ce jour. Apres avoir fait un avis pour chacune des machines que j'ai eu, je passe à l'africa. Partie cycle : Ecoutez une tres belle partie cycle, j'adore la déco et l'apparence générale directement taillée pour le dakkar. Concernant le tableau de bord, rien de bien original pour les boutons, ce sont les même que pour la kdx et la 350. Accessibilité très bonne. Le tableau de bord en lui-même est relativement complet avec les témoins habituels : je n'ai pas...

lablame 01.01.1970 · Lire l'avis
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Evaluation du produit Honda 650 Africa Twin

Bonne à tout faire !

Avantages : Polyvalence, Bonne finition et duo
Inconvénients : Selle un peu dure

...Je pilote depuis deux ans cette fabuleuse machine qui éxiste maintenant depuis de bonnes années. Cette moto est presque irréprochable. J'avais commencé par un "Transalp 650" et je l'ai gardée 1 an. Elle m'a permis d'apprendre à piloter une moto mais ayant la nécessité d'effectuer des longs trajets, je l'ai vite trouvée limite. Quoi de plus logique de tenter l'aventure avec sa grande soeur de l'époque : l'Africa Twin. Un look sacrément beau (pour ceux qui aiment, bien sûr!) Position de conduite d'un trail, trés reposante pour les longs trajets et pour preuve, mon amie lit parfois des BD derrière mon dos. Une protection au vent indiscutable : la bulle d'origine protège très bien mais il faut quand même remarquer que je ne mesure qu'1m70. Un moteur qui répond à tous les styles de conduite et surtout, c'est une moto qui permet de se...

dodele 01.01.1970 · Lire l'avis
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C'est une reine

Avantages : Trop nonmbreux pour les citer tous...
Inconvénients : Ben... la sellerie peut-etre

...Je suis pas pro ceci ou pro cela mais c'est vrai que cette bécane est extra. Je possédais un 1200 XJR et c'est de passer tout les jours à la pompe qui m'a donné envie de savoir quelles bécannes consommaient le moins. Pour mon budget, y'en avait pas 50 et l'Africa était meme pratiquement la seule. Evidemment faut aimer son look. Quand on aime comme moi les gros roadsters... faut s'y faire. Ceci dit je l'ai achetée pour son autonomie et au bout de très peu de temps je me suis rendu compte que je l'appréciais pour tout le reste. Meme son look me plait maintenant que je connais la bete. C'est une machine super facile, position de conduite idéale, on voit loin et on est pas cassé de partout au bout de 50 bornes. Légère en ville, plus qu'agréable sur les petites routes viroleuses elles sait aussi avaler des km sans rechigner. Il faut tout...

Icare64 01.01.1970 · Lire l'avis
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Gros trail bi-cylindres

Avantages : Polyvalence sur tout chemins, routes etc.
Inconvénients : Un peu lourde à l'arrèt, manque une 6ème vitesse.

...Heureux propriétaire du dernier modèle noir, j'ai fait refaire la selle chez un pro et mis une bulle haute. Déjà plus de 55 000 kms, sans soucis, entrtetien nickel chez le concessionnaire Honda local, un vrai régal pour mon grand gabarit ( 1, 87m). Suisse, Autriche, Italie, Allemagne, Pologne et beaucoup de routes en France sont à mon palmarès. Conso ridicule avec le trip-master très fiable. Eclairage de nuit très porteur avec les 2 optiques de qualité. Seul regrèt, une 6ème vitesse. Confort et position de conduite géniale, je peux faire 600 kms dans la journée sans fatigue avec un plein au milieu. Même sous la pluie, la bulle est une protection très efficace. Un grand top-case derrière pour les quelques bagages plus un gros et solide U antivol disuasif. Cet été, je projète de faire la côte adriatique jusqu'à Dubrovnick, puis Sarajévo...

motarelit 01.01.1970 · Lire l'avis
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